• TRACTOR DEUTZ AGROLUX 410
  • TRACTOR DEUTZ AGROLUX 410

Tractor Deutz Fahr – Agrolux 410

Los Agrolux 310|320|410 de DEUTZ-FAHR, disponibles con dos o cuatro ruedas motrices, ofrece unas extraordinarias prestaciones, gran fiabilidad y reducidos costes de gestión: gracias a su gran versatilidad y su tecnología de vanguardia son unos tractores prácticamente perfectos. Además, la excelente relación peso/potencia, la TDF de elevado rendimiento y el sistema hidráulico de altísimas prestaciones permiten configurar a los Agrolux como máquinas especializadas para cultivos con disposiciones especialmente anchas.

Descripción

MOTOR:

Motores tecnológicos, potentes y funcionales.

La serie Agrolux se compone de tres modelos: los dos primeros, Agrolux 310 y 320, están equipados con motores de tres cilindros SDF 1000.3 WTE3 capaces de desarrollar una potencia máxima de 62 y 72 CV (45,6 y 53 kW); mientras que el tercero, el Agrolux 410, se distingue por sus excepcionales capacidades de tracción obtenidas mediante un motor de cuatro cilindros SDF 1000.4 WTE3 con 75 CV (55 kW). Todos los motores cumplen con la normativa Tier III y garantizan una respuesta inmediata, incluso con el motor a bajo régimen, y un bajo consumo. Además están dotados de regulación electrónica del motor: el operador tiene la posibilidad de programar y configurar el régimen del motor en función de la aplicación. Si fuera necesario un régimen de trabajo constante, el dispositivo de control mantiene automáticamente el valor programado, con lo que se aumenta la productividad y se requiere un menor esfuerzo durante el trabajo. La inyección está gestionada por el exclusivo sistema SDF con bomba individual para cada cilindro, altamente avanzado con respecto a las bombas rotativas tradicionales, que mejora la potencia del motor y permite obtener una inyección instantánea. Los motores, además, están dotados de taqués hidráulicos HRT (Hydraulic Roller Tappets) que, mediante una válvula electrohidráulica, aseguran la gestión óptima de la inyección del combustible en la cámara de combustión. Por último, cabe destacar su gran elasticidad de trabajo gracias a su elevado par, disponible ya con el motor a bajo régimen, y el respeto por el medio ambiente y las energías renovables ya que es 100% compatible con el biodiésel.

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